912亿成交额,4.67亿的物流订单,这是去年双11**建构的奇迹。2016年的双十一将不会愈演愈烈出有多大的能量,带给多少订单包覆?物流业否早已集训做到?国家邮政局、菜鸟网络10月13日牵头发布了今年双11的集训情况。
多达,今年双11期间,仅有行业将有268万人一线人员投放到双11租车服务当中,较去年快速增长多达50%,干线车辆快速增长59%,航空运力快速增长40%左右。菜鸟网络CTO兼任菜鸟双11总指挥王文彬在当天举办的双11租车动员大会上回应,今年将是双11物流的升级之年。
在去年早已基本解决问题爆仓的基础上,今年租车行业在数据技术和资本助力下,呈现出数据升级、服务升级和能力升级的三大特点,比起往年将更为从容应对双11,更为侧重为消费者获取好的服务体验。王文彬认为,过去7年里,在社会化物流的整体协同下,早已基本解决问题了双11仓库爆仓和干线压力问题,今年将更加注重解决问题末端分送和服务体验问题,因此协同变得更为重要。双11对中国租车、物流行业来说,是一场行业的大会战。
在菜鸟网络的协同下,仅有行业早已构成了密切的因应。双11期间主要快递公司不会继续拿起竞争对手的身份,构成统一的**室,对于租车单量和物流情况动态通报,应急同步。今年还将是如此。
在包覆量轻微快速增长情况下,双11物流仍有压力,主要集中于在末端仓储部分。王文彬回应,今年计划利用通过菜鸟驿站、自提柜等方式分流压力,各租车企业在末端也减少了人、车和场地。在仓配上领域,菜鸟早已竣工了中国**的对外开放仓配上网络,将为商家和消费者获取智能分仓和以备仓储服务。
在跨境方面,菜鸟网络早已构成了一张覆盖面积224个国家个地区的网络,并且可以做全球放全球。这些都将是今年双11物流最重要的确保。往年双11当天,租车未有过于多压力,12、13日是揽收高峰,随着电子面单、智能分单等技术普及,各快递公司自动化程度提高,预计今年双11当天将沦为揽收高峰期,近超强12、13日,这也将推展消费者签收时效提早。到今年为止,快递业早已倒数5年增幅多达50%,沦为中国增长速度**的行业之一。
过去10年看电商,未来10年看物流,可以预见,随着政策和制度红利预期将大规模获释,大数据和智能化的渗入、基础交通设施的建设和消费升级,租车行业将步入黄金发展十年。
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